主页 > 供应商机
东莞淘宝海运到阿德莱德时间



现在大部份身在异国的华人朋友思乡切切,很多华人朋友想从国内采购一些商品,运输到澳洲销售或自用。在国内实体店、网上店铺(淘宝、京东、当当等大型购物)买些好看的家具、汽车饰品、手机配件、灯具、衣服、电器、生活用品、化妆品等。运到澳洲,但不清楚该如何操作,不清楚要花多少钱。下面我简单谈下在国内购买的物品如何通过海运运到澳洲,在这里分享一下,希望能帮得到大家。

一、托运及运输流程

1、询价;

2、签订托运合同;

3、客户购买货物发货到我司仓库/我司安排上门提货;

4、货物到仓后核对货物数量体积,确认无误后安排装柜开船;

5、货物到港后我司安排清关送货;

6、客户在家收货、确认货物数量后签收,订单完成。(澳大利亚可选自己卸货或我司安排卸货)

二、我司根据客户货物提供不同的运输方案,降低客户运输成本,澳大利亚以墨尔本为例:

1、如果买2-3个房间的家具+一套沙发+一套电视柜茶几+一套餐桌+少量电器,合计体积大概在25立方米以内的可以走散货拼柜渠道。

2、如果购买双层别墅5-6房间以上全部家具体积大于45立方米可以走这边整柜包柜渠道。

3、少量货物的均可走我司散货拼柜渠道,起运1立方米。体积越多平均每立方米价格越低。

4、在此说明一下散柜和整柜的区别:整柜和散柜的装运流程是一样的,整柜大柜的体积有56立方米和68立方米。包柜的话整个集装箱都是装一个客户的货物,货物越多相对价格就越低,如果货物体积低于45立方米则建议走拼柜渠道价格会比整柜低。

三、收费标准:

散货价格:比如到墨尔本海运按照首立方米,续立方米计算费用

墨尔本散货首立方米是2500人民币;续立方米是900人民币;10立方米以上有优惠。

计算方法比如货物5立方米运费=2500+(5-首方1)*900=6100人民币

墨尔本双清运费不含卸货,如果安排工人卸货及搬运进家里价格需要以体积详细咨询。

其他收费:

1、熏蒸费:700人民币/票(货物包含实木材质或者实木包装才收此费用)

2、木架打包费:180人民币/立方米(木架气泡膜,根据客户需要选择)

3、税费:货值*17%+142澳币杂费(新货物需要交税,关税+消费税一起17%,杂费为92澳币的商检费+50澳币的海关系统费,不包税则按照海关税单付纽币)

4、海关查验费:此费用为海关抽查才会产生的费用,一般查验几率低于1%,如果产生查验费实报实销。

5、运输保险:运输过程中建议由我司代为购买海运保险,货物破损丢失保险公司均可受理。

(实际运费以货物体积及收货地址跟业务员详细确认,整柜货物需要当月确认价格)

四、注意事项

1、含木质商品必须做熏蒸消毒,杀虫处理。同时,木头包装必须不能有树皮,发霉,虫眼。做熏蒸处理不会对货物造成任何影响。

2、禁止运输物品: 食品、液体、粉末状、化工品、易燃易爆物等国际运输协会(IATA)与国家规定禁止出口的一切货物。

3、申请免税条件:海关规定,对外国移民人士,只需持有移民签证,绿卡,且入境五年内首次运输旧货物(货物使用期限满12个月以上),即可做免税申请,澳大利亚申请免税会有查验费,以海关账单为准。

4、货物包装:家具或者其他贵重、易碎、怕压货物,请做好运输包装(打木架或打木箱),避免在搬运过程中造成磕碰,从而损坏或者刮花。

5、海关查验:发达国家对于进口货物抽查,查询实际收件人资料信息,查询报关单证申报的内容。发货人必须如实申报货物信息,货物价值,拒绝瞒报漏报。发件人如实申报货物信息,可大大减少海关查验机率。

我司提供的服务*

1、广州仓库免费存放一个月时间。

2、免费检查包装,免费修复包装,包装有问题会等客户确认好之后再签收。

3、小件货物免费打包成大件纸箱。零散超重货物提供木架木托打包(此操作收取工本费)。

4、仓库收货实时在线系统录入,每日更新跟踪货物更加方便。

5、澳大利亚货物都是在我司仓库门口装柜,减少搬运次数运输更放心。

6、海运双清到门,广州到澳大利亚家门口点对点,您只要在家里等收货就可以了。


联系人:钟先生
东莞淘宝海运到阿德莱德时间
随着中国经济的快速发展,中国已经成为世界上重要的海运大国之一。进入新世纪,中国海运事业保持快速增长势头,港口吞吐量和集装箱吞吐量分别以年均16.5%和30%以上的速度发展。
东莞淘宝海运到阿德莱德时间
发展海洋运输业有利于改善国家的产业结构和国际贸易出口商品的结构
海洋运输是依靠航海活动的实践来实现的,航海活动的基础是造船业、航海技术和掌握技术的海员。造船工业是一项综合性的产业,它的发展又可带动钢铁工业、船舶设备工业、电子仪器仪表工业的发展,促进整个国家的产业结构的改善。
东莞淘宝海运到阿德莱德时间
随着人们生活现代化水平及科学技术进步的不断提高,社会对危险品的需求量有了显著增加同时也直接带动了危险品企业必须开发出更多种类的危险品来满足这些需求。正基于此,国际海运危险品法规中明确规定,所有从事危险品岸上操作的人员必须根据法规的相关要求参加培训,比如:危险品生产商、包装商、仓储商、船东、货运代理人、承运人、船公司管理人员、船舶检验人员、危险品包装制造及检验单位、危险品地面操作人员及港口操作和管理人员等。
-/gbabgjf/-

m.dachai520.b2b168.com